El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación de dos contratos de obra por un valor estimado conjunto de más de 72,4 millones de euros para la modernización de varios tramos de la línea ferroviaria convencional Bobadilla-Algeciras. Las actuaciones afectan a los 106 kilómetros del tramo Ronda-Algeciras, donde se instalará el sistema de tracción eléctrica, y al tramo Bobadilla-Ronda, donde se renueva la vía y se adaptan pasos superiores.
El contrato de mayor cuantía, valorado en 52,2 millones de euros, contempla la instalación de la línea aérea de contacto y sus sistemas asociados en el tramo Ronda-Algeciras. El sistema previsto opera con alimentación 2×25 kV en corriente alterna a 50 Hz, estándar utilizado en las líneas de alta capacidad. La electrificación de este tramo está prevista como paso previo a una futura integración en el Corredor Mediterráneo. Adif ha licitado de forma paralela el contrato de asistencia técnica para el control y vigilancia de estos trabajos por tres millones de euros adicionales.
La instalación de la catenaria en el tramo Ronda-Algeciras requiere la reposición o protección de servicios existentes afectados por las obras. En concreto, los trabajos contemplan la intervención sobre 57 líneas eléctricas aéreas, 14 líneas aéreas de telecomunicaciones y una acequia de riego a lo largo del recorrido.
El segundo contrato, por 20,2 millones de euros y con un plazo de ejecución de 13 meses, actúa sobre el tramo Bobadilla-Ronda en los puntos kilométricos 20 a 26,5 de la línea. Los trabajos incluyen la sustitución de carril, balasto y traviesas, mejoras en el trazado, renovación del sistema de drenaje mediante la construcción de nueve obras de drenaje transversal y la instalación de cunetas de hormigón, actuaciones en la plataforma y colocación de muros guardabalasto. La adaptación o sustitución de pasos superiores tiene como objetivo que el gálibo resultante permita la instalación de la catenaria en este tramo en una fase posterior.
La inversión total movilizada por el Ministerio de Transportes y Adif en la modernización de la línea Bobadilla-Algeciras asciende hasta la fecha a más de 514 millones de euros. El plan de modernización contempla la electrificación de la totalidad de los 176 kilómetros de la línea, la renovación de vía y la ampliación de apartaderos. Entre las actuaciones en ejecución figura la renovación de vía entre Bobadilla y Ronda con una inversión de 52,8 millones, y los trabajos de consolidación de la ladera entre Almargen y Setenil y adaptación de gálibos en los 21 túneles de la línea para el servicio de Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza, con una inversión de 66,6 millones.
En materia de sistemas, la instalación de telecomunicaciones móviles GSM-R y del bloqueo automático en el tramo Bobadilla-Ronda está en marcha, tras haberse completado ya entre Ronda y Algeciras. En el tramo Ronda-Algeciras se ejecuta la implantación del sistema de protección ASFA digital. Adif ha licitado además el contrato de la subestación eléctrica de tracción de Marchenilla y ha adjudicado la redacción del proyecto de la subestación de Ronda, que dará soporte a la futura electrificación del tramo Bobadilla-Ronda.
La línea Bobadilla-Algeciras conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras y constituye el vértice de los Corredores Atlántico y Mediterráneo de la red ferroviaria europea.