La Asociación de Polígonos y Parques Empresariales de Málaga y Provincia (APOMA) reclamó un calendario verificable para la ejecución de dos infraestructuras viarias que afectan a los parques empresariales de la capital: la conexión de la carretera Azucarera-Intelhorce con la Hiperronda a través del Vial Metropolitano Distribuidor Oeste, y el desdoblamiento de la avenida Ortega y Gasset. La demanda se produjo en el marco de la presentación en Málaga de la Ley de Espacios Productivos de Andalucía (LEPA) y del paquete de Incentivos Integrados de Competitividad y Energía (INCEA), a cargo del viceconsejero de Industria, Energía y Minas, Cristóbal Sánchez, y del delegado territorial de Economía, Hacienda, Fondos Europeos y de Industria, Energía y Minas en Málaga, Antonio García Acedo.
La LEPA, aprobada como Ley 4/2025 el 15 de diciembre de 2025, entrará en vigor el 24 de marzo de 2026 e incluye el inicio del desarrollo reglamentario de instrumentos como el Catálogo de Espacios Productivos en plazos tasados desde esa fecha. La ley contempla nuevas figuras para facilitar proyectos industriales, clasificación de espacios productivos con criterios de sostenibilidad y digitalización, refuerzo de la colaboración público-privada y atención a condiciones habilitantes como energía e infraestructuras.
APOMA valoró positivamente el marco normativo, aunque condicionó su utilidad al desarrollo reglamentario, la dotación presupuestaria y la coordinación entre las distintas áreas del Gobierno andaluz. La asociación advirtió del riesgo de que la ley, al llegar en el tramo final de legislatura, no alcance resultados tangibles sin esos elementos de ejecución.
Respecto a las infraestructuras viarias, APOMA centró su reivindicación en una primera fase prioritaria del Vial Distribuidor Oeste, limitada al tramo funcional entre la carretera Azucarera-Intelhorce y la Hiperronda, dejando otras extensiones del corredor para fases posteriores. En cuanto al desdoblamiento de Ortega y Gasset, la asociación señaló que la actuación está incorporada a la planificación del Ayuntamiento de Málaga pese a que la titularidad de la vía es autonómica, lo que requiere coordinación entre administraciones. APOMA solicitará formalmente a la Consejería de Fomento la apertura de una mesa técnica con participación del sector y seguimiento periódico de avances.
Los 16 polígonos y parques empresariales de la capital de Málaga suman más de siete millones de metros cuadrados, 42.765 trabajadores y 4.280 actividades económicas, según datos recopilados por APOMA.