El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible adjudicó un contrato de 2,3 millones de euros para mejorar la línea de ferrocarril convencional Sevilla-Huelva a su paso por San Juan del Puerto. La actuación, gestionada a través de Adif, busca aumentar la fiabilidad y operatividad de la infraestructura de 110,7 kilómetros.
Las obras consisten en incrementar la consistencia del terreno de un tramo de cuatrocientos metros de vía a la altura de la antigua estación mediante la inserción de pilotes de grava y la colocación de una geomalla de refuerzo. También se renovará un drenaje transversal bajo la vía próxima para mejorar la evacuación de aguas y aumentar la resiliencia ante fenómenos meteorológicos adversos.
La intervención se compatibilizará con la prestación del servicio ferroviario y se suma a las actuaciones para optimizar la línea, donde está previsto que circule un servicio de Autopista Ferroviaria. Paralelamente, el Ministerio trabaja para contratar la redacción de los proyectos de la línea de alta velocidad que unirá Huelva con Sevilla.
El contrato se enmarca en la renovación de la línea donde actualmente se realizan mejoras en el drenaje entre La Palma del Condado y Niebla, tramo afectado por fuertes lluvias el pasado invierno. Las actuaciones incluyen trabajos en los cauces del arroyo Arzobispo en Niebla y el arroyo Canillas en San Juan del Puerto.
Los trabajos también comprenden mejoras entre Villarrasa y Niebla con refuerzo de balasto y optimización de cunetas, además de obras para ampliar a setecientos cincuenta metros la vía de apartado de la estación de Salteras. Otras actuaciones contratadas incluyen la ampliación de la vía de la estación de Escacena y la renovación de infraestructuras de Huelva Cargas.
Las intervenciones forman parte del plan para modernizar la red convencional en Andalucía, que incluye la renovación integral de la Algeciras-Bobadilla y mejoras en estaciones de Jaén, Cádiz, Granada y Jerez de la Frontera.
