El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado, a través de Adif AV, la redacción del anteproyecto de integración del ferrocarril en Granada y el proyecto básico de ampliación y remodelación de la estación de la capital andaluza. El contrato está valorado en 4,1 millones de euros.
El contrato comprende dos documentos técnicos diferenciados. El proyecto básico concretará las obras de ampliación y remodelación de la estación, que incluye un nuevo edificio de viajeros de 5.000 m² integrado con las instalaciones históricas y las construidas para la alta velocidad, la ampliación de la playa de vías y andenes, la renovación del aparcamiento y la conexión con la parada de autobuses. El nuevo edificio incorporará un mirador con vistas a la Alhambra y Sierra Nevada, y su entorno se transformará en un parque urbano.
El anteproyecto de integración abordará las actuaciones en el tramo ferroviario de acceso a la ciudad, desde la bifurcación de La Chana hasta la estación, con el despliegue de una segunda vía. En el barrio de La Rosaleda, se estudiará cubrir las vías en un tramo de aproximadamente 500 metros con una losa sobre la que se habilitará un parque. En La Chana, se contempla elevar la traza ferroviaria, flanquearla con zonas verdes a modo de pantalla visual y acústica, y construir viaductos que permitan el cruce rodado bajo las vías.
En el punto de cruce del ferrocarril con la carretera de Málaga, el anteproyecto prevé una pasarela peatonal y la renovación del paso inferior para vehículos. También se estudiará mejorar la conexión con el campus universitario de La Azucarera mediante vías ciclistas y peatonales.
La actuación se enmarca en un proceso más amplio que incluye la construcción de la Variante de Loja para aumentar la capacidad de la línea de alta velocidad, el tendido de segunda vía en otros tramos, la rehabilitación del edificio histórico de la estación y la redacción del proyecto de renovación de la conexión ferroviaria convencional con Almería. En el proceso de integración participan el Ayuntamiento de Granada, la Junta de Andalucía y Adif a través de mesas técnicas conjuntas.
La actuación podrá contar con cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).