El subdelegado del Gobierno en Sevilla, Carlos Toscano Sánchez, ha subrayado la “importante inversión” del grupo MITMA (Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana) en la provincia de Sevilla, donde la inversión real se incrementa en un 23,4%, al pasar de los 397,43 millones de euros en los PGE (Presupuestos Generales del Estado) de 2021 a los 397,43 millones de euros en los PGE 2022, lo que coloca a Sevilla en la posición cuarta en el ranking por provincia.
A este incremento ha contribuido especialmente el aumento de las inversiones en el sector ferroviario, un medio de transporte sostenible que constituye una prioridad para las políticas medioambientales de los distintos países de la Unión Europea. A este respecto, el gasto total (con inversiones financieras) previsto en el sector ferroviario en la provincia de Sevilla se incrementa un 32,8%, al pasar de los 239,56 millones de euros en los PGE 2021 a los 318,23 millones de euros en los PGE 2022, al tiempo que la inversión real en este sector sube un 46%, desde 166,84 millones de euros en los PGE 2021 a 243,65 millones de euros en 2022.
Sube igualmente la inversión real en el sector marítimo, concretamente en un 30,8% (de 7,33 millones de euros en 2021 a 9,59 en 2022) y en el sector aeroportuario, con un aumento del 27,35%, mientras que en el sector de las carreteras se registra un incremento del 8,4% en la inversión real, al pasar de 107,80 millones de euros en los PGE de 2021 a 116,85 en los PGE para 2022.
La inversión global de los distintos ministerios eleva el presupuesto en la provincia a 486,4 millones de euros, 118,2 millones de euros más que en 2021, lo que representa una subida del 32,1%.
Actuaciones en materia ferroviaria
Carlos Toscano ha valorado “la apuesta del Gobierno por la sostenibilidad, la digitalización, la tecnificación y la aplicación de sistemas inteligentes de transporte para invertir con racionalidad y avanzar en la implantación de zonas bajas en emisiones en nuestras ciudades”.
En este sentido, el transporte ferroviario “desempeña un papel fundamental”, con una inversión que asciende en la provincia a 243,7 millones de euros.
Destacan en este sector las inversiones en alta velocidad (LAV), como la instalación de ERTMS (Sistema Europeo de Gestión del Tráfico) y la renovación de la LAV Madrid-Sevilla (con una inversión de 224 millones de euros, de los que 77,56 corresponden a Sevilla). De igual modo, se mantiene la partida para la LAV Sevilla-Huelva.
Otro de los grandes apartados de la inversión ferroviaria corresponde a las inversiones en mejoras en la red de cercanías. Adif destina una partida específica para Andalucía, entre las que destacan en la provincia sevillana el bloqueo de liberación automática en vía única en el tramo El Arahal-Fuente de Piedra; el acceso ferroviario al Puerto de Sevilla; la renovación de vía entre Cazalla y Los Rosales (Línea C3); la ejecución de obra de suministro de energía entre Utrera y Fuente de Piedra; la eliminación del Bloqueo telefónico entre Torres Cabrera y Fuente de Piedra; la nueva subestación de potencia en la red arterial ferroviaria de Sevilla y la supresión del bloqueo telefónico de Zafra – Los Rosales.
Se contemplan, además, otras inversiones en la red convencional, como la dotación para la renovación de vía de la línea Mérida-Los Rosales (en Sevilla 3,8 M€) y para actuaciones relacionadas con la mejora del transporte de mercancías, especialmente, en la línea Sevilla – Huelva (0,813 M€).
Por otro lado, el presupuesto de RENFE contempla una dotación total de 28,8 M€ para la realización de inversiones en estaciones (Los Rosales, San Bernardo, Palacio de Congresos etc.), controles de acceso inteligentes, material rodante (5,0 M€), grandes reparaciones (3,0 M€), mejora de accesibilidad en trenes, compra de material rodante (13 M€), seguridad en la circulación (1,3 M€), actuaciones en talleres, sistemas de información y otras inversiones.
Como novedad importante, el proyecto de PGE para 2022 recoge dotaciones para financiar una nueva línea de subvenciones denominada “Conectividad territorial innovadora”, a favor de comunidades autónomas y entidades locales, cuya finalidad es responder de forma alternativa, innovadora, económica y eficiente a las peticiones que se reciben del territorio en relación a la conectividad en su ámbito, muy especialmente en zonas en riesgo demográfico. En esta línea, la Mesa de Movilidad Rural prevista en la Estrategia de Movilidad analizará las propuestas de los entornos de baja densidad de población.
Carreteras
En lo que respecta a la inversión en carreteras, el subdelegado ha subrayado “el esfuerzo del Gobierno” por priorizar actuaciones ampliamente demandadas en la provincia. En el proyecto de los PGE 2022 se destinan a este apartado 116,8 M€, de los que 104,6 corresponden a inversión en creación de infraestructura y 10,9M€ a conservación y explotación de carreteras (mejora de firmes, intersecciones, señalización, balizamiento, drenaje y estructuras, así como los servicios de conservación y explotación ordinaria).
Se consignan, así, partidas presupuestarias “fundamentales” para proseguir con la ejecución de obras que están marcha y otras nuevas que, como ha explicado el subdelegado, “favorecerán la movilidad y la fluidez”, un “impulso decidido” para afrontar las necesidades de conexión de la capital y el área metropolitana, como las aportaciones a la autovía de circunvalación SE-40 (31,62 M€), concretamente para los tramos Espartinas-Valencina (15,3 M€) y Valencina-Salteras (15,0 M€); las obras del enlace de La Pañoleta y de los accesos a Camas (13,5 M€); en la SE-30, concretamente la sustitución de tirantes y ampliación de carriles del Puente del Centenario (49,6 M€) y la remodelación del enlace de la A-4 con la SE-20 (5,1 M€). El enlace de Espartinas con la SE-40 se encuentra en fase previa de aprobación del proyecto.
Además, se destinan 5,75 millones de euros para la financiación de infraestructuras del transporte metropolitano en Sevilla.
Por otro lado, se prevén partidas necesarias para la redacción de estudios y proyectos de futuras actuaciones en la Red de Carreteras del Estado, como para la SE-40 en su sector Norte-Noroeste Dos Hermanas (A-4)/Coria del Río (SE-660); la remodelación de enlaces entre la N-4 y la AP-4, en Los Palacios y Villafranca y El Cuervo; el estudio de alternativas en la SE-40 sector Sureste entre Dos Hermanas (A-4) y Coria del Río (SE-660); y el tercer carril en la A-49 en los tramos entre Huelva y San Juan del Puerto, el enlace de Ginés/Bormujos y el de Sanlúcar/Benacazón, Benacazón/Huévar y Huévar/Chucena, en las provincias de Sevilla y Huelva.
Sector aeroportuario y marítimo
La inversión total prevista para el sector aeroportuario en Sevilla asciende a 27,35 millones de euros, con inversiones destacadas de AENA (9,4 M€) y ENAIRE (17,95 M€).
Por parte de AENA, las actuaciones en el aeropuerto de Sevilla ascienden a 9,4 millones de euros, que se invertirán, entre otros proyectos, en la adecuación de la terminal (2,5M€); la mejora de la seguridad de personas e instalaciones (2,2 M€); la renovación y mejora de sistemas eléctricos (1,7M€) e inversiones de apoyo y reposición (1,7 M€).
Por su parte, la inversión de ENAIRE asciende en la provincia a 17,95 millones de euros, con actuaciones como la mejora de los sistemas digitales de control de tráfico aéreo (8,735 M€), de los sistemas de comunicaciones (3,882 M€) y de vigilancia (1,840 M€), la modernización y mantenimiento de infraestructuras (1,089 M€) o las mejoras en sostenibilidad (0,886 M€), entre otras.
En lo que respecta al sector marítimo, la inversión asciende en la provincia de Sevilla a 9,59 millones de euros, con actuaciones dirigidas a la mejora de la accesibilidad marítima y en la digitalización de los sistemas.
Conservación del patrimonio
En el apartado de restauración y conservación del patrimonio, los PGE 2022 también reservan “importantes” partidas para la provincia de Sevilla. Toscano ha concretado que la resolución provisional aprobada por la Comisión Mixta del 1,5% Cultural contempla “una decidida apuesta para la recuperación y puesta en valor del patrimonio histórico de la provincia”.
En la resolución provisional se incluyen proyectos como la finalización de 1ª etapa y ejecución de la 2ª etapa del Plan Director del Castillo del Hierro en Fuentes de Andalucía, en el que el MITMA aporta el 70% del presupuesto total de la actuación, que asciende a 719.297,75 euros.
En Herrera, la intervención en la restauración de mosaicos y superficies marmóreas del conjunto termal (el MITMA aporta el 70% del presupuesto total de la actuación, que asciende a 90.769,97 euros); en Lora del Río, la intervención y puesta en valor de los restos de la muralla del Castillo de Lora, fase II (el MITMA aporta el 75% del presupuesto de la actuación, que asciende a 286.137,82 euros); en Osuna, la restauración de la Torre del antiguo Convento de Descalzos de Nuestra Señora de la Merced (el MITMA aporta el 40% del presupuesto total de la actuación, que asciende a 706.048,76 euros); en Sevilla, la restauración y puesta en valor de las cubiertas y cúpula de la iglesia de la Anunciación, de la Universidad de Sevilla, fase 1 de la restauración integral (el MITMA aporta el 50% del presupuesto de la actuación, que asciende a 1.209.705,06 euros), la adecuación del claustro de Legos del monasterio de Santa María de las Cuevas (con un 50% de la aportación del MITMA del presupuesto total, que asciende a 569.152,56 euros) y la restauración y consolidación de la muralla de la Macarena, extramuros (el MITMA aporta el 45% del presupuesto total de la actuación, que asciende a 1.785.765,00 euros).
Por otro lado, el Ministerio de Cultura y Deporte recoge una dotación de 1 millón de euros para la licitación de las obras de rehabilitación y ampliación del Museo Arqueológico de Sevilla y el de Justicia destinará 1,4 millones de euros para licitar e iniciar las obras de la nueva sede del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses en Dos Hermanas.
Actuaciones en materia hídrica
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico consigna 65,9 millones de euros, de los que más de 62 millones serán a cargo de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir. Para actuaciones de gestión e infraestructuras del agua figuran 55,7 millones de euros y para actuaciones en abastecimiento y saneamiento otros 6,5 millones.
Partidas no territorializadas
El subdelegado ha destacado también la inversión que el Gobierno va a la realizar en materia de vivienda, con ayudas al alquiler de vivienda habitual, con especial atención a los jóvenes, a los mayores y a las personas con discapacidad, así como la promoción del alquiler social, la inversión en mejoras de la accesibilidad y las ayudas para la erradicación del chabolismo y la infravivienda. Andalucía recibirá para estos conceptos en un primer reparto estimativo más de 60 millones de euros que aún no están territorializados.
De igual modo, se contemplan ayudas para el impulso de la rehabilitación de edificios y de la eficiencia energética de las viviendas.
Otras inversiones
La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) tiene previsto invertir en la provincia 6,4 millones de euros.
En el marco del PRTR, se destinará a las Universidades de Andalucía para recualificación y para modernización y digitalización 1,2 millones para la Universidad Pablo de Olavide y 6,17 millones para la Universidad de Sevilla.
También vinculado al PRTR, el Ministerio de Política Territorial prevé otorgar una cantidad cercana a los 3,5 millones de euros en forma de subvenciones destinadas a la transformación digital y modernización de las administraciones de las Entidades Locales, de los que se podrán beneficiar los municipios mayores de 50.000 habitantes de la provincia.
Para gastos de funcionamiento del Centro Andaluz de Arte Contemporáneo se destinarán 50.000 euros.
Se amplía en 1 millón de euros, hasta los 3 millones, la dotación adicional para compensar a municipios con bases militares vinculadas al Convenio de Defensa con Estados Unidos, extendiéndose la participación en la misma a los municipios que sean limítrofes de aquellos.
Además, las Entidades Locales recibirán aportaciones adicionales por el SII IVA y para neutralizar la liquidación negativa del sistema de financiación de 2020.